先日、空冷vwのエンジンはバルブクリアランス調整を「1万キロ または 6ヶ月 どちらか早い方」に実施する、とされていることを初めて知りました。 えっ そーなの！？ 納車されてから3年半、3万キロくらいなんだけどｗ 実は去年くらいから、エンジン音の中の「…

納車時から、雨の日のワイパーの拭き取りが悪いな～～ と感じていました。 ワイパーゴムは納車時に新品にしてもらったはずなんですが、我慢できなくて一度ワイパーゴムを替えてみました。が、全く改善せず。 ビートルはこういうものなんだと諦めていました。…

ビートル購入直後から冬の度に感じていることだけど、どうもヒーターの温風が弱い気がする。 ビートルは日本より寒いドイツの車だから、日本の中でも大して寒くない愛知県在住の僕が「ヒーターがイマイチだなぁ」なんて思うことは無いと思うんだけどなぁ ビ…

空冷ビートルを個人が整備するための教科書的なものとしては、日本では２つの本が有名なようです。 一つは、 VOLKSWAGEN BEETLE & KARMANN GHIA メンテナンス＆リペア・マニュアル（ヘインズ日本語版） もう一つは、 トミー毛塚のVWハンドブック ヘインズ マ…

先日、運転席側のドアロック機構のスプリングが折れてドアが閉まらなくなり、ショップでスプリング交換してもらいました。 hofuman.hatenablog.com ショップで修理してもらっている様子をじーっ と見させてもらったので、なんとか自分でもできそうだ、という…

少し前に、バッテリー交換のためにリアシートを外した後、付けるのに苦労した話を書きました。 hofuman.hatenablog.com これ、単に付け方を間違ってたから大変なだけだったんですよねー 汗 ビートルもたくさんのモデル、仕向け地があり、リアシート周りの仕…

寒くなってきて、特に寒い日の朝などにエンジンがかかりにくくなってきた。 かかりにくいどころか、絶対に一発ではかからない。 納車後、今回で冬は３回目。１回目と２回目の冬は、始動で困るようなことはなかったと思う。 多分、納車時は65番手のアイドルジ…

今年の5月に、燃費向上を目的としてキャブのアイドルジェットを交換しました。 hofuman.hatenablog.com 元々付いてた65番手のものを、薄くなる方向に3段落とした50番手に（ジェットの番手は5刻み）。 まぁ本当は60番手が付いてる想定でいて、2段落とすだけの…

前回、アイドルジェット交換が完了したところまで書きました。 hofuman.hatenablog.com キャブの取り付けが完了して、いよいよエンジン始動。もしエンジンかからなかったら、全部元通りに戻さないといけないけど・・・めんどくさ過ぎる。頼む、かかってくれ…

前回は工具の紹介だけで終わってしまいましたが、今回が本題。アイドルジェット交換のためのキャブ取り外し作業に入っていきます。 hofuman.hatenablog.com キャブはココにあります。ツインキャブなので左右に一つずつ。ちなみに純正シングルキャブの場合は…

燃費が悪い。 以前、ビートルを購入した冬が明けた春から燃費がだんだん良くなっていって、コンスタントに9km/Lを超えるようになったことがある。おー 気温が温かくなれば燃費良くなるなー、と思っていたら、何かの拍子に7km/L台に逆戻り。それ以降8km/Lを超…